<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress.com" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>гараж &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/гараж/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "гараж"</description>
	<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 04:33:17 +0000</pubDate>

	<generator>http://wordpress.com/tags/</generator>
	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[Подъемные ворота]]></title>
<link>http://mlynok.wordpress.com/2008/10/15/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%8a%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b0/</link>
<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:41:38 +0000</pubDate>
<dc:creator>a2korni</dc:creator>
<guid>http://mlynok.ru.wordpress.com/2008/10/15/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%8a%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b0/</guid>
<description><![CDATA[Особенности российских условий привели к необходимос]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Особенности российских условий привели к необходимости изготовления<br />особо прочных и теплых подъемных ворот, выполненных из единой панели.<br />Производятся три типа таких ворот:<!--more--><br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="5" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td class="text" valign="top">
<li> подъемно-поворотные;</li>
<li> подъемно-гильотинные;</li>
<li>секционные.
<p><span class="serv">Ворота подъемно-поворотные.</span><br />Это первая разработанная модификация подъемных ворот. В подъемно-поворотных воротах положение щита в пространстве определяется направляющими. <br />Перемещаясь по ним, он переходит из вертикального положения в горизонтальное,&#160; располагаясь под потолком помещения. Щит полностью уравновешен и в любом положении находится в состоянии безразличного равновесия, благодаря чему ворота любых размеров легко открываются и закрываются вручную. Равновесие ворот достигается с помощью<br />противовесов и системы блоков.</p>
<p>Ворота не требуют места перед гаражом, и практически не скрадывают полезное пространство внутри. В закрытом состоянии щит плотно прижат к уплотнителям проема изнутри, что и обеспечивает герметичность. Основной компонент конструкции - цельный щит типа "сэндвич" толщиной 80 мм. (производство России).</p>
<p>Внутренняя и наружная поверхность щита выполнена из стального профилированного или гладкого листа различной толщины. При необходимости внутри щита может размещаться стальной лист толщиной от 0,5 - до 3 мм. В качестве утеплителя используется пенополистирол. Общее тепловое сопротивление панели соответствует кирпичной кладке 520 мм.</p>
<p><b>Щит ворот</b> выполняется в следующих вариантах:</li>
<li>утепленный трехслойный (отечественные "сэндвич-панели);</li>
<li>утепленный из импортных "сэнд-вич"-панелей (такой же как для секционных ворот);</li>
<li>неутепленный двухслойный;</li>
<li>неутепленный однослойный;</li>
<li>усиленный;</li>
<li>по индивидуальному заказу.
<p> Для модификации с электроприводом разработана специальная система автоматических<br />дополнительных запоров, которая делает невозможным взлом снаружи (легче взломать стену).</p>
<p><b>Их преимущества:</b></li>
<li> простота конструкции обеспечивает надежность;</li>
<li> не требуют места перед гаражом (не обязательно расчищать зимой снег);</li>
<li> не скрадывают полезное пространство внутри гаража;</li>
<li> устойчивость к взлому;</li>
<li> низкая стоимость;</li>
<li> теплые.
<p><b>Недостатки:</b> ворота имеют "мертвую зону" при открывании, что<br />критично при недостаточной глубине гаража и высоком автомобиле. Данный<br />тип ворот рекомендуется для неохраняемых территорий.</p>
<p><span class="serv">Ворота подъемно-гильотинные.</span></li>
<li></li>
<li>Подъемно-гильотинные гаражные ворота сдвигаются вертикально, вверх по наружной или внутренней стене здания. Используются в случае большого надворотного пространства.
<p>В этих воротах в любой стадии перемещения щит остается вертикальным и сдвигается вверх - вниз вдоль стен проемов. Благодаря небольшому отклонению от вертикали направляющих щит в конце хода вниз плотно прижимается к проему.</p>
<p>Щит полностью уравновешен за счет использования противовесов и в любом положении находится в состоянии безразличного равновесия, благодаря чему ворота любых размеров легко открываются и закрываются вручную.</p>
<p>Основной компонент конструкции - цельный щит, в утепленном варианте типа "сэндвич"&#160; толщиной от 40 до 80 мм (российского производства и импортные). Не утепленные варианты - армированные конструкции обшитые профилированным стальным листом. </p>
<p><b>Преимущества:</b></li>
<li> простота конструкции</li>
<li> надежность</li>
<li> герметичность помещения</li>
<li> отличное утепление</li>
<li> не требуют места перед гаражом</li>
<li> не занимают полезного пространства изнутри.
<p><b>Недостатки:</b></li>
<li> ворота требуют большого надворотного пространства.
<p><span class="serv">Ворота секционные утепленные.</span><br />Эволюцией подъемно-поворотных ворот стали секционные ворота. На сегодняшний день это самая популярная во всем мире модификация гаражных ворот. При открывании ворота поднимаются наверх по направляющим, перегибаясь благодаря шарнирно соединенным секциям под потолком. В открытом состоянии они, как и подъемно-поворотные, располагаются под<br />потолком, тем самым не занимая полезного места в гараже. </li>
<li></li>
<li>В Москве производятся следующие типы секционных ворот:</li>
<li> утепленные из импортных "сэндвич"- панелей;</li>
<li> утепленные панорамные;</li>
<li> утепленные составные;</li>
<li> утепленные из отечественных "сэндвич"-панелей;</li>
<li> неутепленные;</li>
<li> роллерные.
<p>"Сэндвич"- панели представляют собой конструкцию (сталь-полиуретан-сталь) толщиной -40 мм с двойной преградой от холода, разделяющей внешние, и внутренние стальные листы. Тепловое сопротивление панели -2,5, что эквивалентно кирпичной кладке толщиной -320 мм. Используются "сэндвич"- панели шириной 500 мм и 610 мм.</p>
<p>Внешние и внутренние стороны панели покрыты способом глубинного гальванизирования, а также полиэфирным покрытием широкого диапазона цветов. Используются два типа наружной структуры панелей:</li>
<li> полоса;</li>
<li> филенка.
<p>Если необходимы особо прочные и при этом недорогие секционные ворота, которые сохраняют все тепловые характеристики обычных ворот, то ворота изготавливаются из обрезков<br />импортных "сэндвич" панелей, которые монтируются не горизонтально, а вертикально. Вертикальный монтаж панелей приводит к появлению вертикальных ребер жесткости в местах стыка панелей через каждые 500 мм по ширине ворот. Цена таких ворот, как правило равна цене неутепленных.</p>
<p>Возможно исполнение нестандартных отечественных "сэндвич" панелей с вмонтированным внутрь стальным листом (различной толщины 0,5-3 мм), что позволяет изготавливать бронированные ворота.</p>
<p>Возможность простого монтажа в секционные ворота калиток и окон позволяет значительно повысить функциональные возможности ворот и улучшить их дизайн.</p>
<p>В зависимости от конструкции помещения возможны различные <b>варианты монтажа ворот:</b></li>
<li><b><br /></b></li>
<li> низкий подъем;</li>
<li> стандартный подъем;</li>
<li> высокий подъем;</li>
<li> вертикальный подъем;</li>
<li> наклонный подъем.
<p><img src="http://www.stroykatalog.ru/file/img/vorota09.gif" alt="Варианты монтажа секционных ворот" border="0" width="462" height="200" /></p>
<p>Такое многообразие позволяет обходить все возможные преграды внутри гаража и устанавливать ворота в различных помещениях.</p>
<p><b>Их преимущества:</b></li>
<li> ворота не требуют места перед гаражом (не обязательно расчищать зимой снег);</li>
<li> не скрадывают полезное пространство внутри гаража;</li>
<li> теплопроводность в 1,5 кирпича;</li>
<li> герметичность;</li>
<li> привлекательный внешний вид;</li>
<li> длительный срок службы.
<p><b>Недостатки секционных утепленных ворот:</b></li>
<li> более высокая чем у подъемно -поворотных ворот стоимость;</li>
<li> ниже устойчивость к взлому.
<p>Они рекомендуются для установки в отапливаемые помещения на охраняемых территориях.</p>
<p><span class="serv">Ворота секционные не утепленные.</span><br />В неотапливаемых гаражах в целях экономии денег практичнее устанавливать неутепленные секционные ворота. Основной компонент конструкции - панели из металлического листового профиля высотой 500 мм. Используются несколько различных видов стального профиля:</p>
</li>
<li> гладкий стальной лист;</li>
<li> гофрированный стальной лист;</li>
<li> комбинация гофрированного и гладкого стального листа.
<p>Ворота выполняются в трех вариантах: однослойные, двухслойные и бронированные.</p>
<p><b>Их преимущества:</b></p>
</li>
<li> секционные не утепленные ворота не требуют места перед гаражом (не обязательно расчищать зимой снег);</li>
<li> не скрадывают полезное пространство внутри гаража;</li>
<li> герметичность;</li>
<li> невысокая стоимость;</li>
<li> длительный срок службы;</li>
<li> возможность усиления стальным листом.
<p><b>Недостатки:</b></p>
</li>
<li> менее привлекательный, чем у утепленных внешний вид.
<p>Рекомендуются для установки в неотапливаемые помещения.</p>
<p>Во всех типах подъемных ворот используются многокамерные уплотнения из<br />морозостойкой резины по всему периметру ворот, что позволяет<br />предотвратить проникновение холода через щели.</p>
<p><span class="serv">Автоматизация работы ворот.</span><br />Для автоматизации открытия и закрытия подъемных ворот бытового применения используются, в основном, цепные электроприводы СТА 2010 и GTA 1520 концерна ENDRESS (Германия), которые управляются дистанционно, с расстояния до 50 метров, и позволяют открывать и закрывать ворота не выходя из автомобиля.</p>
<p>Пульты управления надежно защищены системой кодирования. В электроприводах предусмотрена возможность ручного открывания ворот в случае отсутствия электричества или поломки. Последняя, как показывает практика эксплуатации электроприводов "ENDRESS" в российских условиях (за 8 лет их установлено более 10000) происходит крайне редко и в<br />основном по вине пользователя.</p>
<p>Концерн ENDRESS занимает одно из ведущих мест в Европе по производству электрики и автоматики. Его продукцию используют на своих конвейерах такие гиганты как БОШ и Ауди - Фольксваген, концерном ENDRESS производится также вся электропроводка для Мерседеса.</p>
<p><span class="serv">Ворота ролерные.</span><br />Рольворота состоят из множества узких, шарнирно соединенных между собой секций, которые открываясь, наматываются на расположенный над проемом барабан. Короб с барабаном может располагаться как снаружи, так и изнутри помещения.</p>
<p>Основной компонент конструкции - профиль ISO 100 шириной 77 мм, заполненный пенополиуританом. Внутренняя поверхность профиля ворот выполнена методом непрерывного профильного прессования, а внешняя имеет дугообразную форму.</p>
<p>Ролерные ворота изготавливают из алюминиевого или стального профиля. Монтаж рольворот производится двумя способами:</p>
</li>
<li> накладным (направляющие закрепляются изнутри или снаружи помещения);</li>
<li> врезным (направляющие крепятся непосредственно в проем).
<p>Ролерные ворота, как и рольставни, могут быть оборудованы как механическими, так и автоматическими приводами с дистанционным управлением.</p>
<p><b>Их преимущества:</b></li>
<li> ворота полностью помещаются над проемом (не требуют места под потолком помещения);</li>
<li> низкая стоимость и легкость монтажа.
<p><b>Недостатки:</b></li>
<li> ролерные ворота имеют невысокую прочность, и максимальную ширину закрываемого проема.
<p><span class="yan">По материалам международного издания "Окна. Двери. Зимнии сады."</span>
<p align="right">Источник - <a href="http://www.ploshadka.ru/" target="_blank" class="red1">http://www.ploshadka.ru/</a></p>
</li>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[разпределение]]></title>
<link>http://russehouse.wordpress.com/?p=29</link>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 18:48:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>продава нова къща в русе</dc:creator>
<guid>http://russehouse.ru.wordpress.com/2008/10/12/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/</guid>
<description><![CDATA[
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/victoria-007.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-31" style="border:0 none;margin:2px;" title="victoria-007" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/victoria-007.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/victoria-014.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-32" style="border:0 none;margin:2px;" title="victoria-014" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/victoria-014.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/victoria-0031.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-33" style="border:0 none;margin:2px;" title="victoria-0031" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/victoria-0031.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[информация]]></title>
<link>http://russehouse.wordpress.com/?p=24</link>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 14:57:40 +0000</pubDate>
<dc:creator>продава нова къща в русе</dc:creator>
<guid>http://russehouse.ru.wordpress.com/2008/10/12/%d0%b8%d0%bd%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/</guid>
<description><![CDATA[Новострояща се къща в центъра на град Русе на ул.Ивац 7. ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#000000;"><strong>Новострояща се къща в центъра на град Русе на ул.Ивац 7. Имотът се намира в близост до крайбрежната алея, парка, новостроящ се МОЛ-най големия в региона. Къщата е подходяща както за живеене, така и за офиси. РЗП 317 кв.м, двор 200 кв. м, два гаража, три етажа. Всеки етаж е по 105 кв.м. На първи етаж се намират двата гаража, перално помещение с тоалетна и още едно просторно помещение. На втори етаж - голям хол с кухня, тоалетна и голяма спалня. На трети етаж - една голяма и две по-малки спални и баня с тоалетна. Къщата има акт 14, втори и трети етаж са измазани и е санирана и измазана отвън. Имотът е с излаз на две улици. Цената на къщата е 280 хил. евро /880 евро кв. м/. Съдействие при теглене на кредит. За контакти тел. 0899 145 536 - Моцов.</strong></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[снимки ]]></title>
<link>http://russehouse.wordpress.com/?p=17</link>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 14:06:25 +0000</pubDate>
<dc:creator>продава нова къща в русе</dc:creator>
<guid>http://russehouse.ru.wordpress.com/2008/10/12/%d1%81%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%b8-5678/</guid>
<description><![CDATA[
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc00062.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-18" style="border:0 none;margin:2px;" title="dsc00062" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc00062.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc00063.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-19" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc00063.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc00059.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-20" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc00059.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc00060.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-21" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc00060.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Снимки ]]></title>
<link>http://russehouse.wordpress.com/?p=8</link>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 13:52:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>продава нова къща в русе</dc:creator>
<guid>http://russehouse.ru.wordpress.com/2008/10/12/%d1%81%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%ba%d0%b8-1234/</guid>
<description><![CDATA[
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc00028.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-10" style="border:0 none;margin:2px;" title="dsc00028" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc00028.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc000281.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-11" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc000281.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc000331.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-13" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc000331.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://russehouse.files.wordpress.com/2008/10/dsc000611.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-15" style="border:0 none;margin:2px;" title="снимка" src="http://russehouse.wordpress.com/files/2008/10/dsc000611.jpg?w=300" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[AUDI S8. Цены на Audi S8.]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=10</link>
<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 13:28:50 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/04/08/audi-s8-%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d1%8b-%d0%bd%d0%b0-audi-s8/</guid>
<description><![CDATA[Мнения о AUDI S8. 
Автомобильная уникальность. Новый Audi S8/А]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center;"><strong>Мнения о AUDI S8. </strong></p>
<p style="text-align:center;"><strong>Автомобильная уникальность. Новый Audi S8/Ауди S8.</strong></p>
<p><strong>Как возникает что-то уникальное?<br />
Когда удается собрать все лучшее из разных миров.<br />
Audi S8 был создан из отличного приводного усилия, ярко выраженного дизайна и абсолютной спортивности, соединенных в одно целое.</strong></p>
<p><strong>Хорошему атлету нужны две вещи:</strong> выносливость и отточенная техника.<br />
У нового суперкара Audi S8 есть и то, и другое. В Audi S8 бьется сердце рекордсмена: первый 10-цилиндровый двигатель с непосредственным вспрыском бензина. Его мощное звучание уже перед стартом показывает его силу. При этом сила и динамика прекрасно сочетаются с максимальным комфортом, который присущ лимузину класса "люкс"...</p>
<p> </p>
<p><strong><em>Audi S8. Принимайте вызов.</em></strong></p>
<p><strong><em></em></strong></p>
<p>Читайте и узнаете, <a title="Мнение о Audi, мнения о Audi, Новый Audi S8, Audi S8, audi s 8, новинки audi, суперкар Ауди, новая модель audi, модели автомобилей audi, модели машин audi, спортивные модели audi, марки немецких автомобилей, отзывы немецких автомобилей, Цены на Audi S8" href="http://www.infoaboutcar.com/?p=107">Мнение о Audi, Новый Audi S8/Ауди S8. Цены на Audi S8. Тест - драйв  Audi S8. </a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Aвтомобиль AUDI S6.]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=9</link>
<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 15:05:09 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/04/03/a%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c-audi-s6/</guid>
<description><![CDATA[Новинка Audi. Характеристики Audi s6. Тюнинг Audi s6.
Спортивны]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Новинка Audi. Характеристики Audi s6. Тюнинг Audi s6.</strong></p>
<p align="center"><strong><em>Спортивный задор в элегантном обличье.</em></strong></p>
<p><strong>Стильная мощь,</strong> соединенная в порыве с исключительным комфортом и элегантной недосказанностью в роскошном облике - таков Audi S6. Он представляет собой воплощение спортивной философии Audi, а также призван укрепить и продолжить славные традиции марки, достичь новых выдающихся результатов в своем сегменте.</p>
<p><strong>Как все необыкновенное, автомобиль audi s6, замечаешь уже издалека.</strong> Светодиодное дневное освещение в виде блока фонарей на переднем бампере подчеркивает спортивный облик автомобиля. Это впечатление усиливается выразительной решеткой радиатора Singleframe, большими отверстиями воздухозаборников, широкими крыльями и наружными зеркалами с алюминиевой отделкой.</p>
<p>Читайте больше о <a href="http://www.infoaboutcar.com/?p=103" title="автомобиль audi s6, audi s6 цена, audi s6 отзывы, audi s6 тест, audi s6 тест драйв, audi rs 6, audi rs6, ауди s 6, audi s 6, новые audi фото, фото новой audi, новинки audi, тюнинг audi s6, картинки спортивных автомобилей, самые спортивные автомобили, марки спортивных автомобилей, модели спортивных автомобилей, лучший спортивный автомобиль, продажа audi s6, audi s6 фото, характеристики audi s6, audi r">Новинках AUDI. Характеристики Audi S6. Лучший спортивный автомобиль. Модели спортивных автомобилей.</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[AUDI S/RS модели. Новинки Audi. Модели спортивных автомобилей.]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=8</link>
<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 10:02:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/04/02/audi-srs-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%9d%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b8-audi-%d0%9c%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/</guid>
<description><![CDATA[Новинка Audi.  Автомобиль AUDI  S5.
Audi S5 - Новая форма спорти]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Новинка Audi.  Автомобиль AUDI  S5.</strong></p>
<p><strong><em>Audi S5 - Новая форма спортивного качества.</em></strong></p>
<p><strong>Автомобиль, в котором идея "спорта" воплощена в классическую - новый Audi S5. Это больше, чем просто металл и техника. Это осязаемая динамика. Спортивный автомобиль с точеными<br />
линиями, бросающий вызов любой дороге.<br />
Полюбуйтесь им и садитесь за руль.</strong></p>
<p><strong>Новый Audi S5 производит неизгладимое впечатление в одно мгновение.</strong> Тюнинг Audi S5: Длинные линии боковой выступающей части кузова кажутся изогнутыми, плоская крыша придает Audi S5 вид мимолетности. Две овальные двойные выпуклые трубы свидетельствуют о силе, четко определенные контуры края - о последовательности. Однокаркасная рамка с красным значком S блестит серым матовым цветом, хромовые вставки в решетке радиатора придают выразительность. Наружные зеркала с алюминиевой отделкой подчеркивают энергичный вид автомобиля. Формы Audi S5 с длинным капотом и большими колесами кажутся атлетическими. Большие 18-дюймовые литые легкосплавные диски подчеркивают массивность автомобиля.</p>
<p>Мгновение - и Audi S5 уже скрылся из вида.</p>
<p><a href="http://www.infoaboutcar.com/?p=101" title="audi s5 цена, audi s5 отзывы, audi s5 тест, audi s5 coupe, audi s5 тест драйв, тюнинг audi s5, audi rs 5, audi rs5, ауди s 5, audi s 5, новые audi фото, фото новой audi, новинки audi, тюнинг audi s5, картинки спортивных автомобилей, самые спортивные автомобили, марки спортивных автомобилей, модели спортивных автомобилей, лучший спортивный автомобиль">Читайте больше о новинках Audi. Audi RS5, Тест-драйв Audi S5. Марки спортивных автомобилей. Самые спортивные автомобили.</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Тест драйв - видео  Audi S3]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=7</link>
<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 09:05:27 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/04/02/%d0%a2%d0%b5%d1%81%d1%82-%d0%b4%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%b2-%d0%b2%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%be-audi-s3/</guid>
<description><![CDATA[ Тест драйв - видео Новый Audi S3
Смотрите Audi S3
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong> </strong><strong>Тест драйв - видео Новый Audi S3</strong></p>
<p align="left"><strong>Смотрите <a href="http://www.infoaboutcar.com/?p=100">Audi S3</a></strong></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[AUDI S/RS модели. Новинки Audi.  Спортивные модели Audi.]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=6</link>
<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 13:02:20 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/04/01/audi-srs-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%9d%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b8-audi-%d0%a1%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8-audi/</guid>
<description><![CDATA[Новинка Audi.  Автомобиль AUDI  S3.
Бескомпромиссный спорти]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Новинка Audi.  Автомобиль AUDI  S3.</strong></p>
<p><strong><em>Бескомпромиссный спортивный характер, лидерские качества и прогрессивность технических решений отличают автомобили Audi модельного ряда S.</em></strong></p>
<p>Буква "S" в названии моделей - это не только свидетельство непрестанной борьбы Audi за высокие достижения в автоспорте. Модели "S" - это безусловная демонстрация стиля и стремление к максимальному комфорту, авангардный дизайн и первоклассное техническое оснащение.<br />
<strong>Модели  S и RS</strong> <strong>имеют не только все необходимое</strong>, чтобы быть спортивными автомобилями, но и оборудованы целым рядом современных систем безопасности и системой полного привода quattro.<br />
Мечтаете о резвом спортивном автомобиле? Поклоняетесь изысканному стилю и не желаете расставаться с комфортом?<br />
<strong>Модели Audi S и RS - то, что нужно!</strong></p>
<p><strong>Новый Audi S3</strong> - уже второе поколение небольшого быстрого хэтчбека, который является превосходством концепции маленького спортивного автомобиля от Audi. Взяв самое лучшее от предшественницы, новый Audi S3 установил планку качества и ездовых характеристик в классе "горячих хэтчбеков" на невиданный уровень. <strong><em>Динамические показатели Audi S3 возносят её на вершину среди хэтчбэков гольф-класса...</em></strong></p>
<p>Читайте больше <a href="http://www.infoaboutcar.com/?p=99" title="audi s, audi s3, audi s 3, новинки audi, новая модель audi, модели автомобилей audi, модели машин audi, спортивные модели audi,   марки немецких автомобилей, отзывы немецких автомобилей.">о Новинках Audi. Тест-драйвы Audi.</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Тест-драйв легковых автомобилей: Ford Fiesta и Fiat Grande Punto ]]></title>
<link>http://infoaboutcar.wordpress.com/?p=5</link>
<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:50:50 +0000</pubDate>
<dc:creator>allaboutcar</dc:creator>
<guid>http://infoaboutcar.ru.wordpress.com/2008/03/31/%d0%a2%d0%b5%d1%81%d1%82-%d0%b4%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%b2-%d0%bb%d0%b5%d0%b3%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-ford-fiesta-%d0%b8-fiat-gra/</guid>
<description><![CDATA[Тест-драйв легковых автомобилей: Ford Fiesta и Fiat Grande Punto
Неб]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong><i>Тест-драйв легковых автомобилей: Ford Fiesta и Fiat Grande Punt</i></strong>o</p>
<p><strong>Небольшие, но вместительные.</strong> Динамичные, но экономичные. Надежные, комфортные и недорогие. Это основные характеристики автомобилей класса В - самого популярного в Европе. В Украине настоящая популярность этих «малышей» пока еще впереди. Как правило, именно автомобиль этого класса становится первым автомобилем для студента, молодого специалиста или молодой семьи. Почти каждый бренд массового автопрома готов представить покупателям свой класс В. Цены на автомобили зависят от версий и комплектаций, как правило, находясь в рамках $11 - 20 тыс. И если вам предстоит покупка авто в кредит или наличные, то выбор сделать непросто. Стоимость автомобилей разная.<br />
<strong><br />
Итак, Fiat Grande Punto vs. Ford Fiesta</strong></p>
<p><strong>Что же предлагают за такие деньги в Украине?</strong> Какие блага получает счастливый обладатель нового автомобиля, например, за $12 тыс.? И за что именно заставляет его переплачивать  покупка авто такого же класса за $20 тыс.? Мы решили провести сравнительный тест-драйв двух ярких представителей этого класса, из разных ценовых категорий. Все марки автомобилей проходят тест-драйв. Итак, наша пара сегодня - Ford Fiesta и Fiat Grande Punto.<br />
Для тест-драйва мы отобрали версии с механической коробкой передач и бензиновым двигателем: у 5-ти дверного Ford Fiesta объемом 1,3 л с мощностью 70 л.с, у 3-дверного Fiat Grande Punto - 1,4 л с мощностью 95 л.с. Надо отдать должное динамичное управление автомобилем  Fiesta: разницы в 25 «лошадок» мы не почувствовали.<br />
<strong>Стоимость Ford Fiesta в комплектации Comfort составила €11735.</strong> Fiat Grande Punto в версии Dynamic с 16-клапанным двигателем €15280. Но дополнительное оборудование, установленное на Grande Punto, тянуло еще на полторы тысячи евро. Посему общая стоимость итальянца составила €16736.</p>
<p><strong>Продолжение о </strong><strong><i><a HREF="http://www.infoaboutcar.com/?p=5">Тест-драйв легковых автомобилей: Ford Fiesta и Fiat Grande Punto</a></i></strong><strong> </strong></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Понемногу обо всем]]></title>
<link>http://miridei.wordpress.com/?p=3</link>
<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:36:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>miridei</dc:creator>
<guid>http://miridei.ru.wordpress.com/2008/03/31/%d0%9f%d0%be%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d1%83-%d0%be%d0%b1%d0%be-%d0%b2%d1%81%d0%b5%d0%bc/</guid>
<description><![CDATA[Ты выбираешь для себя только лучше и полезное? Хочешь з]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="margin:0 0 10pt;" class="MsoNormal"><font face="Calibri">Ты выбираешь для себя только лучше и полезное? Хочешь знать и уметь все больше других? <span> </span><a target="_blank" href="http://miridei.net" title="Мир идей">Мир идей</a> <span> </span>это сайт только для тебя, здесь собраны лучшие и гениальные мысли и советы со всего света. Ты найдешь ответы на свои вопросы. Затеял ремонт? Проблемы с машиной? Запарился на даче? <span> </span>Посети сайт <a target="_blank" href="http://miridei.net" title="Мир идей">Мир идей</a>, реши свои проблемы вместе с нами. Этот сайт сделан специально для того чтоб твоя жизнь становилась легче безопасней и комфортнее.</font></p>
]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
