В действительности все было намного проще, письмо с претензиями было и вправду было получено 19 августа, что серьезно всех удивило, ещё бы такое внимание со стороны такой компании. И мало того, что оказано такое внимание, так ещё и претензии совершенно безосновательны, собственно учитывая все факторы, глупо было бы со стороны Геометрии не использовать сложившуюся ситуацию в собственных интересах. Слить информацию в сми не многого стоит :)

Собственно речь не о Геометрии с Гуччи, а о нас с вами, мы настолько загружены, что смотрим на всё шаблонно, ища подвох во всём, даже там где его возможно совершенно и нет.

1. Mess (Неприятности)

6 апреля 2007г. в Северной Ирландии начались трансляции ролика "Mess" ("Неприятности"). Его сюжет - хроника страшной аварии и произошедших после нее событий. Эту эмоциональную атаку под силу выдержать не всем.

Сообщение, заложенное в ролике простое: "Чем выше скорость, тем больше неприятностей".

Водители всегда могут представить несметное количество оправданий для своей быстрой езды, - говорит заместитель министра Department of Environment Северной Ирландии Стивен Пеовер. - Захотят ли они признаться семьям погибших в авариях, что опаздывали на встречу или наслаждались скоростью и думали, что справятся с ней? У них на все есть отговорки - "это было так неожиданно", "я ничего не смог бы сделать", "как это можно предвидеть?", но истина заключается в том, что люди слишком часто выбирают для движения очень большую скорость. И чем быстрее они едут, тем больше вероятность аварии и серьезных последствий.

Концепцию разработало агентство Lyle Bailie International Limited. На производство ролика было затрачено 1,15 миллионов евро.

2. Это Майкл. Через час он убьет троих.

Этот ролик был разработан для Министерства безопасности дорожного движения Северной Ирландии. Яркая работа до сих пор обращает на себя внимание пользователей интернета.

Спот развенчивает стереотип о том, что пристегиваться или не пристегиваться ремнями безопасности - личное дело каждого.

Сцены жуткой аварии, в которых один непристегнутый парень убивает троих попутчиков, наделали много шума в стране.

Шокировать аудиторию, по мнению заказчиков кампании, было единственной возможостью справиться с ошибочными представлениями граждан.

3. Reconstruction

В споте, в замедленной обратной прокрутке запечатлена история одной аварии со смертельным исходом. Печальную экскурсию проводит следователь сержант полизии Питер Беллион:

«Наша работа состоит в том, чтобы восстанавливать ход серьезных ДТП и собирать доказательства, которые впоследствие можно будет использовать в суде. Эта девушка приземлилась вот здесь с серьезной черепно-мозговой травмой после удара огромной силы, который отбросил ее на шесть метров. Удар был здесь. По нашим рассчетам, сделанным на основе анализа автомобиля и типа шин, ее сбили на скорости 32 километра в час. Вот здесь водитель начал торможение. Он заметил ее на скорости 65 км в час. Что же, давайте поменяем одну небольшую деталь. Теперь — скорость автомобиля 60 и он замечает девушку. В этом случае, их столкновение происходит на скорости 5 км/ч. Пострадавшая бы просто ушибла ногу, и мы никогда бы не приехали на это происшествие».

Слоган: «Сбросьте 5» (Wipe Off 5).

Министр TAC Джон Лендерс говорит, что разница в 5 километров достаточна для того, чтобы изменить ход событий в авариях в лучшую сторону: «Скорость — никогда не была безопасной. С момента старта кампании “Wipe off 5” в 2001 году показатели превышения скорости стали ниже. Число погибших в местах ограничения скорости снизилось на 34%. Но проблема все еще остается. Люди делают скоропалительные выводы о незначительности разницы в 5 км/ч только из-за своей неквалифицированности. Вы проигрываете всего 46 секунд на 10 км, но можете сохранить чью-то жизнь».

Кампания была запущена весной прошлого года.

4. Dummies (Манекены)

Publicis Helsinki и их клиент The Finnish Ministry Of Transport (Министерство транспорта и связи Финляндии) объединились с победителями The Cannes Young Director's Award 2005 года Alex & Steffen из SPY films, чтобы создать уникальную, ни на что не похожую телевизионную кампанию.

С помощью сложной анимации и технологий последнего времени, в новом споте был оживлен мир манекенов, которых используют в крэш-тестах. Они просыпаются по утрам, дышат, радуются каждому дню и ходят на работу, где упрямые люди ни в какую не желают использовать ремни безопасности.

Слоган кампании - «Even dummies wear seatbelts» (Даже манекены пристегиваются).

Этот ролик, который, возможно, несколько шокирует общество, задуман нами как призыв к молодым финнам и должен создать ажиотаж вокруг темы безопасности за рулем. Она его заслуживает, - комментирует концепцию Энтони Уолш, Executive Creative Director Publicis Helsinki.

Креативная команда Tomi Winberg и Sami Antilla хорошо известна в Финляндии своими умными работами с четкой стратегией, и этот спот - не исключение.

5. Excuses (Оправдания)

Во Вьетнаме, где самый популярный транспорт - это велосипеды и мотороллеры, проблема травм головы стоит очень остро - каждый день в происшествиях на дороге в небольшой стране гибнет более 30 человек именно из-за повреждений головы. И огромное количество людей не гибнет, а становится инвалидами. Поэтому если для нас и странно существование такой организации как Helmet Wearing Coalition, то для Вьетнама она - насущная необходимость.

В монохромном ролике создатели ролика показали последствия аварий, участники которых были без шлема: сумасшедший дом и девушка с огромным шрамом на голове; инвалид в коляске; металлические зажимы для черепа, надеваемые на человека; парень, ведущий растительный образ жизни... Титрами указаны отговорки, которые обычно произносят те, кто не использует защиту: "Он портит мою прическу. Он не выглядит клево. Потому что этого никогда не случится со мной. Потому что ты никогда его не носишь. 23 тысячи человек навсегда повреждают мозг, 12 тысяч умирают каждый год. Носите шлем. Оправданий нет".

6. Похороны

Российское рекламное агентство Lowe Adventa разработало концепцию социальной рекламной кампании против пьянства за рулем.

7. Landmines (Мины)

Ландшафт Новой Зеландии - это, в основном, горы и холмы, знакомые всему миру по "Властелину Колец", поэтому прямых дорог там немного, и высокая скорость на бесконечных поворотах, спусках и подъемах в условиях ограниченной видимости - реальная проблема.

Clemenger BBDO: "На самом деле мы не хотели, чтобы этот ролик выглядел как обычная ролик про дорожную безопасность. Мы хотели, чтобы аудитория увидела дорогу, похожую на ту, по которой они ездят, машину, похожую на их машину, и водителя, похожего на них. А потом позволили реальности проявиться и схватить их".

Минутный ролик очень четко отражает психологию обычного человека, твердо уверенного в том, что с ним ничего не может случиться, и его всегда пронесет. Получается такая игра в русскую рулетку. Несколько раз его действительно проносит - колеса автомобиля проезжают рядом с минами, а не по ним. Один раз у водителя даже что-то включается в мозгу, и он сбрасывает скорость перед поворотом. А потом случается то, что рано или поздно происходит при опасных играх. Везение заканчивается...

8. Take 10 off (Сбрось 10)

The Aid Agency (Дания) и Danish Road Safety призывают водителей ездить с меньшей скоростью в технологичном и довольно страшном социальном споте.

Для того, чтобы убедить водителей в целесообразности соблюдения разумного скоростного режима, агентство и социальная организация решили показать то, что постоянно случается на дорогах с теми, кто бездумно превышает скорость. И это не зависит ни от стажа вождения, ни от умений, ни от технических характеристик автомобиля.

Сотрудник отдела полиции по расследованию аварий, стоя на дороге и показывая на воссозданный на компьютере силуэт машины, бесстрастно рассказывает о том, что сейчас в аварии погибнет еще один человек: "Водителю этой машины 42 года - он опытный водитель. Он умрет, когда его машина ударится о дерево, вон там. Мы знаем, что его левые колеса покинули асфальтовое покрытие дороги, но это не то, что убило его. Он инстинктивно дернул руль. Давление в его шинах было меньше, чем полагается, на 20%. Но не это убило его. Он пытался вернуть контроль над машиной. Сцепление с дорогой ослабло, но это было уже несущественно. Если бы его скорость была 80 км/ч, а не 90, он бы смог остановиться до того, как его остановили - там".

9. Сбавь скорость!

Проблему несоблюдения скоростного режима на дорогах, в буквальном смысле, лицом представила продакшн-студия SPARK.

В споте, который собрал все мыслимые и немыслимые награды в 2005 году, живое лицо маленькой девочки превращается в мертвое изображение на асфальте. Череда портретов умерших людей на дороге призывает «Сбавьте скорость».

10. Все, что надо - у меня уже есть.

Режиссер Виталий Шепелев снял неплохое видео, похоже, по мотивам известного анекдота про «Ремни безопасности».

Сюжет ролика показывает семейную сцену - жена рассказывает мужу о своей измене и решении развестись, забрав у него сына и все имущество.

В пэкшоте мы видим, как муж отправляет автомобиль в кювет, говоря, что у него есть «все, что надо», а именно - ремень безопасности.

Использованы материалы AdMe.ru

Но ConferenceMix.ru выделяется из всех остальных. Помимо уже упомянутого симпотичного делового дизайна и подробной информации обо всех предстоящих мероприятиях, сразу привлекает очень простой и интуитивно понятный каждому механизм поиска, здесь сделано всё, чтобы пользователь нашёл то, что его интересует. Очень понравились идеи разделения пользователей на организаторов и участников, реализация идей по возможности бронирования гостиниц, оплаты участия и даже оформления визы для участников, и огромным количеством полезной информации для организаторов мероприятий. С полной уверенностью можно сказать, что на КонференцМикс сделано всё, чтобы максимально автоматизировать все бизнес-процессы.

Конечно, есть некоторые недостатки, но в целом учитывая все достоинства и отсутствие серьезных минусов можно пологать, что у ресурса есть все шансы стать одним из основных бизнес каталогов мероприятий в Рунете, при условии грамотного его продвижения.

VIM (VKontakte Instant Messenger) - программа-клиент для удобного общения пользователей Vkontakte.ru. Очень похожа на привычную аську.

За разработку взялась неизвестная, и судя по всему, небольшая питерская компания La Vente.

В поддержку развития проекта на самом ВКонтакте была создана группа рекламирующая новую программу, и следует отметить довольно быстро набрала 5тыс. участников, однако Администрация ресурса быстро блокировало работу сообщества.

На форуме разработчика можно наблюдать сообщение:
"Просим в течении 24 часов зарегистрировать и дать полное описание работы программы VIM(VKontakte Instant Messenger).
В случае игнорирования сего предупреждения, ваши действия, а так же сама программа будут в подозрении на создание и распространение вредоносных программ типа - Rootkit.
По мимо применение мер, со стороны администрации проекта vkontakte.ru, на ваши действия могут быть, заведены уголовные дела по статьям: написание вредоносных программ, распространение, введение в заблуждение обманным путем и нарушение авторских прав связанных с использованием сервисов являющихся частью зарегистрированного проекта Vkontakte.ru."

Сейчас программа носит уже несколько изменённое название IceIM [In Contact Extended Instant Messenger].

По мнению Андрея Рябых у проекта есть несколько вариантов:

• либо La Vente имеет отношение к Дурову;
• либо сервис будет очень быстро закрыт, как было со всеми предыдущими попытками написать программу, расширяющую возможности проекта;
• либо разработчикам повезет, и администрация проекта смилостивится, и появится ПЕРВЫЙ ВНЕШНИЙ СЕРВИС VKONTAKTE.

Как можно наблюдать, пока всё развивается по второму варианту.

От администрации ВКонтакте никаких комментариев ещё не было и руководство компании La Vente LtD. не теряет надежды до них достучаться. Для этого была создана ещё одна группа в поддержку проекта на том же ВКонтакте, правда менее многочисленная нежели первая.

Казалось бы всё проще простого: молодые разработчики не находят понимания у администрации ВКонтакте. Но лично меня больше всего поражает странный агрессивный подход разработчиков ко всем замечаниям и комментариям относительно их нового продукта, совершенно сырого и недоработанного (на официальном сайте для скачивания предлагается бета версия). Наблюдая со стороны приходит лишь одна мысль - подхватив "горячую" идею, ведя довольно агрессивную политику и тем самым порождая вокруг себя массу разговоров, компания La Vente продвигает себя на рынке веб-разработчиков.

В прочем всё делается правильно и можно лишь пожелать им успеха в этом нелёгком деле.

Хороший способ выделиться среди других – это провокационная или эпатажная реклама. Не многие так рискуют. А есть ли ради чего рисковать? — своими наблюдениями делится Бенуа Шмидер, исполнительный креативный директор Provid/BBDO.

Не смотря на эпатаж, реклама все же должна оставаться рекламой и соответствовать сообщению, которое несет в себе бренд. Иначе это будет просто тем, что я называю дешевой провокацией. Я провел несколько провокационных кампаний, например, «Трансвестит» для Nomad Bouygues Telecom .

Когда реклама становится шоком ради шока, я называю такую рекламу дешевой. Например, у Benetton была реклама, основанная на чистой воды провокации, не имеющей ничего общего с продуктом. Узнаваемость была максимальна, но я не думаю, что эта реклама принесла своему бренду какую-то пользу.

Что же эпатирует публику? Секс, религия, политика, армия, женщины… В большинстве любая хорошая провокация работает хорошо (конечно же, только в том случае, если, как я уже говорил, она соответствует бренд-месседжу).

Уже упомянутый выше «Трансвестит» для Nomad Bouygues Telecom имел огромный успех в плане продаж. Также как и застреленные известные французские журналисты.

Поющий член, получивший Серебряного Льва в 1999 году – реклама для Free FM – радиостанция для геев и лесбиянок.

Существуют и национальные особенности. Например, во Франции есть некоторые темы, на которые никогда не стоит смеяться. Например, темы, затрагивающие сообщества охотников или женские ассоциации. Я помню, мы выпустили один принт с надувной куклой, и женская ассоциация заставила нас его убрать. Общество защиты животных попросило убрать рекламу для кредитных карточек Egg.

Но я не могу вспомнить, чтобы Франция запрещала рекламу на ТВ по причине неэтичности. Лоббисты запрещают больше рекламы, чем само правительство. Американцы и англичане вообще не очень любят провокацию, их взгляды более пуританские, и с каждым годом рекламы с эпатажем из этих стран становится все меньше и меньше.

Эпатаж может быть и опасен. Лучше не затрагивать религиозные темы: вспомните датские комиксы 2006 года. Мусульмане чуть ли не войной пошли на датчан!

Так что запретные темы, конечно же, существуют, даже если ты смело взялся за провокацию в рекламе. Но я не могу назвать ни одного бренда, который должен был бы запретить себе провоцировать.

 ADME.ru